<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Le blog de droit public de Maître André ICARD - Avocat &#187; ralentisseur</title>
	<atom:link href="https://blog.andreicard.fr/tag/ralentisseur/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.andreicard.fr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 19 Mar 2026 12:32:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.9.40</generator>
	<item>
		<title>De nombreux ralentisseurs de vitesse de type &#171;&#160;dos d’âne&#160;&#187; ou de type &#171;&#160;trapézoïdal&#160;&#187; ne sont pas aux normes et doivent être démolis !</title>
		<link>https://blog.andreicard.fr/de-nombreux-ralentisseurs-de-vitesse-de-type-dos-dane-ou-de-type-trapezoidal-ne-sont-pas-aux-normes-et-doivent-etre-demolis/</link>
		<comments>https://blog.andreicard.fr/de-nombreux-ralentisseurs-de-vitesse-de-type-dos-dane-ou-de-type-trapezoidal-ne-sont-pas-aux-normes-et-doivent-etre-demolis/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Oct 2024 04:10:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[André ICARD]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Chroniques]]></category>
		<category><![CDATA[âne]]></category>
		<category><![CDATA[dos]]></category>
		<category><![CDATA[ralentisseur]]></category>
		<category><![CDATA[trapézoïdal]]></category>
		<category><![CDATA[type]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://blog.andreicard.fr/?p=1188</guid>
		<description><![CDATA[L&#8217;article 1 du décret du 27 mai 1994 relatif aux caractéristiques et aux conditions de réalisation des ralentisseurs de type dos d&#8217;âne ou de type trapézoïdal dispose que : «  () Les modalités techniques d&#8217;implantation et de signalisation des ralentisseurs de type dos d&#8217;âne ou de type trapézoïdal doivent être conformes aux règles édictées en&#8230; <a class="moretag" style="float:right;" href="https://blog.andreicard.fr/de-nombreux-ralentisseurs-de-vitesse-de-type-dos-dane-ou-de-type-trapezoidal-ne-sont-pas-aux-normes-et-doivent-etre-demolis/" rel="bookmark">Lire la suite <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>https://blog.andreicard.fr/de-nombreux-ralentisseurs-de-vitesse-de-type-dos-dane-ou-de-type-trapezoidal-ne-sont-pas-aux-normes-et-doivent-etre-demolis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
